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1.根据国际贸易货物的分类,一般分为干货箱和冷藏箱。目前,全球航运主干线上的适箱货物贸易基本采用集装箱运输,但总贸易量随着世界经济的增长和制造基地的转移而持续增长。亚太地区经济以中国为主,不仅增加了对集装箱的需求,而且延长了世界经济繁荣周期。
2.从目前全球船舶订单量和日益上涨的船价指数来看,2020年全球生产8000万吨,同比增长15.48%;新船成交量为20820万吨,同比增长120%;手持订单27057万吨,同比增长65.12%。2021年国际航运指数上涨,到今年6月底,手持订单达到30890万吨,完工量约6527万吨,全球新船交货量达到940万吨。
3.根据集装箱产量统计,当年产量主要由新增容量和旧箱更换组成。通常,旧箱更换量约为去年库存量的5%;新容量也基于库存箱容量承载的容量,这一基础逐年扩大。德国不莱梅海运经济与物流研究所(ISL)根据一份研究报告,中国经济的快速增长推动了世界商业船队的快速增长,租船指数创历史新高。
4.集装箱船队在世界商发展快。ISL预计2021年世界集装箱船运力将增长15.5%.2021年全球集装箱运量将达到4.6亿TEU,比2018年增长48.46%,年均增长9.56%。